为深入贯彻落实省委、省政府提出的“加快推进港区建设，努力打造江海联动发展新引擎”以及十三届四次省委全委会报告明确提出“要按照国际先进标准，推进通州湾海港建设”的新定位和新要求，更好更快地为江苏新出海通道建设以及中天、台塑等重一批特大项目落户提供高效便捷的集疏运条件，11月14日至16日，市政府办副主任姜沁洋带领市交通（港口）局、铁路办、通州湾示范区、南通港集团等单位有关负责同志赴连云港考察港口集疏运体系建设。

连云港港是我国综合运输体系的重要枢纽和25个沿海主要港口，规划港口岸线100.7公里，现已利用岸线19.81公里，目前已建成以30万吨级矿石码头和第六代集装箱码头为代表的生产性海港泊位71个，2017年完成港口吞吐量2.28亿吨，集装箱完成471.1标箱。形成立体式、全方位、多元化的综合集疏运体系，外围的铁、公、水、空、管道等多种运输方式兼备。

考察团实地参观了连云港区集装箱码头、铁矿石码头、上合组织物流园、徐圩港区、新云台内河港区及灌河内河港区等港区基础设施及集疏运体系。随后与连云港市政府办、港口局、港口集团等举行会谈，认真听取了连云港港口航道建设、集疏运体系规划、多式联运发展、近远洋航线培育等相关情况以及集疏运体系规划建设经验介绍，并深入交流探讨了集疏运与港口、产业的关系。

目前，通州湾集疏运体系规划建设正处于关键阶段，通过此次实地考察，对通州湾集疏运体系规划建设具有较好的借鉴作用，对进一步夯实南通江海港口互补和集疏运功能起到积极推动作用。

（港口局）