中铁四局智能制造基地项目投产 首单制造世界最宽公铁大桥钢梁
11月22日，中铁四局集团第九工程有限公司智能制造基地投产暨甬舟铁路西堠门公铁两用大桥钢梁制造启动仪式在示范区举行。南通市人民政府副市长凌屹参加活动并宣布基地投产。示范区党工委书记陆忠华，沪杭铁路客运专线股份有限公司党委副书记、纪委书记丁玉，中国中铁股份公司甬舟指挥部指挥长范喜德，中铁四局集团党委常委、总会计师王天军等出席活动，中铁四局九公司党委书记、执行董事王润国主持活动。
陆忠华表示，中铁四局集团是国内基础设施建设和装备领域的“龙头企业”，具有强大的综合实力和品牌影响力。集团旗下九公司是一家集钢结构设计、土建施工，机电设备安装多项业务于一体的国家高新技术企业。此次以西堠门大桥钢梁工厂制造作为智能制造产业基地正式投产的第一项工程具有重大战略意义，为公司竞逐发展新赛道开辟了新天地，也是通州湾因地制宜发展新质生产力的又一标志性成果，将加快推动区内海工装备产业集群集聚，为通州湾加快打造成江苏沿海新质生产力发展集聚区提供强劲支撑。期待中铁四局九公司继续坚持创新驱动发展战略， 注重人才引育，不断提升产品的核心竞争力，为通州湾经济社会高质量发展做出更大贡献。
王天军指出，通州湾“通江达海”区位优势显著，与中铁四局生产力布局高度契合。中铁四局通州湾智能制造基地正式建成投产，为中铁四局九公司扎根南通提供了“硬支撑”，为中铁四局助力南通发展奠定了“硬基础”。中铁四局将以此为契机，集聚“投资建造运营”全产业一体化优势，为南通市着力建设“上海大都市北翼门户城市”和“全国性交通枢纽城市”作出四局贡献。西堠门公铁两用大桥钢梁加工制造的正式开启，标志着世界级桥梁智能制造新篇章。中铁四局将以一流的央企担当和工程品质，优质高效推进工程建设，全力建好西堠门大桥，向沿线人民递交一份满意答卷。
丁玉表示，中铁四局集团第九工程有限公司智能制造基地在通州湾建成投产，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥钢梁启动制造，是沪杭公司联手中铁四局与南通市进一步深化合作的生动注脚。希望中铁四局加大资源投入、科学组织生产、严控安全质量，确保钢梁制造、运输、架设节点如期顺利推进，助力项目按期优质开通，打造经得起风雨考验的精品工程、优质工程，为推动长三角一体化高质量发展书写铁路新篇章。
中铁四局集团第九工程有限公司智能制造基地占地33万平方米，年产能20万吨，集设计研发与加工制造于一体，专注于桥梁钢结构、海工钢结构、船舶制造和建筑钢结构等领域。工厂配备了激光等离子切割机、3200t数控压力机、智能机器人等先进设备，自动化生产率达96%以上。工厂还建有1万吨级内挖式港池码头，便于大型钢构件的装运和国际化出口。智能制造基地的建成，将进一步完善国内现代化钢结构产业基地布局，为国内国际大型建筑钢结构需求提供更多低成本、高效率、高质量的产品选择，推动产业向更加智能化、自动化和绿色化方向发展。
智能制造基地投产后将迎来“首个订单”，即为目前正在建设中的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥制造世界公铁两用大桥最宽钢箱梁。该桥是目前世界桥梁建设领域控制因素最复杂、工程技术难度最大的超级跨海工程，大桥全长3118米，主跨1488米，采用斜拉-悬索协作体系，主梁宽68米，是目前世界最宽的公铁两用大桥。
示范区党工委领导李培、沈捷、顾勇，市发改委、工信局、财政局、住建局、交通运输局、统计局相关负责同志，甬舟铁路有限公司、中铁大桥勘测设计院、中铁第四勘察设计院、铁科院（北京）工程咨询有限公司、中建钢构华东大区负责同志参加活动。